Boeing B-17 Flying Fortress
Самым известным бомбардировщиком США тех лет считается, конечно же, Boeing B-17 «Летающая крепость». Четырехдвигательный, тяжёлый, обвешанный со всех сторон пулемётами бомбардировщик Boeing B-17 Flying Fortress породил немало героических и фанатических историй. С одной стороны, лётчики любили его за лёгкость в управлении и живучесть, с другой стороны потери среди этих бомбардировщиков были неприлично велики. В одном из вылетов, из 300 «Летающих крепостей» не вернулись 77. Почему? Тут можно упомянуть полную и беззащитность экипажа от огня спереди и повышенный риск возгорания. Однако главной проблемой стало убеждение американских генералов. В начале войны думали, что если бомбардировщиков много и они летят высоко, то можно обойтись без всякого эскорта. Истребители Люфтваффе опровергли это заблуждение. Уроки они давали суровые. Американцам и британцам приходилось учиться очень быстро, менять тактику, стратегию и конструкцию самолёта. Стратегические бомбардировщики внесли свой вклад в победу, но цена оказалась высокой. Треть «Летающих крепостей» не вернулась на аэродромы.
5
J-10
Также не должен быть обойдён вниманием, так как китайские авиаконструкторы постарались на славу. J-10. J-10
J-10
Этот истребитель называют «уткой» из-за его специфической конструкции. Горизонтальный руль истребителя перемещён больше вперёд и находится практически в передней части крыла. Когда пилоту требуется направить самолёт вверх, вместо привычного опускания хвоста компоновка самолёта поднимает его нос и этим самым увеличивает его скорость подъёма. Безхвостовая система J-10 при всех особенностях является аэродинамически неустойчивой, особенно если речь идёт о сверхзвуковых скоростях. Экипаж истребителя может состоять из одного или двух человек. Есть функция дозаправки в режиме полёта.
Видео о самолёте «J-10»:
9/ МиГ-31: авиационный спецназ
Фото: Константин Тюрпеко / wikimedia.org
Истребитель-перехватчик дальнего действия МиГ-31, впервые полетевший в 1975 году, − первый советский самолет четвертого поколения. Он создавался для перехвата и уничтожения различных воздушных целей в любых условиях и на любой высоте, в первую очередь – бомбардировщиков и крылатых ракет противника. МиГ-31 – это самолет обороны, и сегодня одна из его главных задач – охрана арктических территорий страны.
МиГ-31 – единственный российский истребитель, по своей взлетной массе попадающий в категорию воздушных кораблей. В полной комплектации «тридцать первый» по этому показателю находится на уровне гражданского авиалайнера Ту-134. Для управления столь сложной и большой машиной в экипаж был добавлен штурман-оператор.
445,6 миллиона долларов
Airbus A380
Airbus A380 был разработан, чтобы конкурировать с Boeing 747 на рынке гигантских реактивных самолетов, обслуживающих аэропорты со спицами. На сегодняшний день это один из самых дорогих самолетов на рынке. Airbus A380 — огромный самолет, производимый Airbus. Он считается самым большим пассажирским самолетом в мире. Airbus начал исследования в 1988 году и запустил проект в 1990 году, чтобы бросить вызов превосходству Boeing 747 на длительном рынке. А 19 декабря 2000 года Airbus объявил о разработке A380 стоимостью 10,7 млрд долларов.
Проблемы с электропроводкой вызвали задержку на два года. Доведение общей стоимости строительства до 21,9 миллиарда долларов. 12 декабря 2006 г. он получил сертификат типа от Европейского агентства по авиационной безопасности и Федерального авиационного управления США. 15 октября 2007 года он впервые был доставлен авиакомпании Singapore Airlines. И 25 октября он вступил в строй. В 2012 и 2014 годах достиг пика в 30 тонн в год. Airbus, с другой стороны, признает, что вложенные в самолет 25 миллиардов долларов не окупятся. После того, как 14 февраля 2019 года Emirates сократила свои окончательные заказы в пользу A350 и A330neo, Airbus заявила, что производство A380 будет завершено в 2021 году.
Тем не менее, некоторые богатые люди могут использовать его как частный самолет. Даже если у вас нет личного А380, путешествие первым классом может быть показательно роскошным: А380 сокращает примерно 300 мест из экономичной конфигурации, чтобы вместить первый и бизнес-классы!
Еurofighter Typhoon: единое европейское решение
Проект Еurofighter Typhoon возник в конце 1970-х годов как ответ на потребности воздушных сил НАТО и стран – участниц проекта. Истребители серии Еurofighter Typhoon стали настоящим европейским инициативным проектом.
Еurofighter Typhoon оснащен передовым комплексом вооружений, позволяющим уничтожать цели на больших дистанциях. Его вооружение включает ракеты средней и большой дальности, а также авиабомбы различного назначения.
Самолет имеет высочайший уровень автономности – это значит, что он способен действовать независимо на больших расстояниях от базы. Истребитель оснащен самыми современными системами навигации и связи, что позволяет пилоту эффективно выполнять боевые задачи.
Одной из отличительных особенностей Еurofighter Typhoon является его широкий спектр возможностей: от проведения боевых операций в воздухе до уничтожения наземных целей. Наличие множества вариантов вооружения позволяет адаптировать самолет по конкретным задачам.
Таким образом, Еurofighter Typhoon является образцом современной технологии и успешным европейским проектом в сфере авиации. Сочетание передовых систем, высокой маневренности и эффективности делает этот истребитель одним из лидеров в своей категории.
Проект «Аякс»
В числе наиболее примечательных проектов, связанных с разработкой гиперзвуковых самолетов, — «Аякс». Изучим его подробнее. Гиперзвуковой самолет «Аякс» — концептуальная разработка советских инженеров. В научной среде разговоры о ней начались еще в 80-е годы. В числе наиболее примечательных характеристик — наличие системы тепловой защиты, которая призвана защищать корпус от перегрева. Таким образом, разработчики аппарата «Аякс» предложили решение одной из «гиперзвуковых» проблем, обозначенных нами выше.
Традиционная схема тепловой защиты летательных машин предполагает размещение на корпусе особых материалов. Разработчики «Аякса» предложили иную концепцию, по которой предполагалось не защищать аппарат от внешнего нагрева, а впускать тепло внутрь машины, одновременно увеличивая ее энергоресурс. Основным конкурентом советского аппарат считался гиперзвуковой самолет «Аврора», создаваемый в США. Однако в связи с тем, что конструкторы из СССР существенно расширили возможности концепции, на новую разработку был возложен самый широкий круг задач, в частности, исследовательских. Можно сказать, что «Аякс» — гиперзвуковой многоцелевой самолет.
Рассмотрим более подробно технологические новшества, предложенные инженерами из СССР.
Итак, советские разработчики «Аякса» предложили использовать тепло, возникающее как результат трения корпуса самолета об атмосферу, преобразовывать в полезную энергию. Технически это могло быть реализовано посредством размещения на аппарате дополнительных оболочек. В результате формировалось что-то вроде второго корпуса. Его полость предполагалось заполнить неким катализатором, например, смесью горючего материала и воды. Теплоизолирующий слой, изготовленный из твердого материала, в «Аяксе» предполагалось заменить на жидкостный, который, с одной стороны, должен был защищать двигатель, с другой — способствовал бы каталитической реакции, которая, между тем, могла сопровождаться эндотермическим эффектом — перемещением тепла с наружной части корпуса внутрь. Теоретически охлаждение внешних частей аппараты могло быть каким угодно. Избыточное тепло, в свою очередь, предполагалось задействовать с целью повышения эффективности работы двигателя самолета. При этом данная технология позволяла бы генерировать вследствие реакции топлива и виды свободный водород.
В данный момент доступные широкой публике сведения о продолжении разработки «Аякса» отсутствуют, однако исследователи считают весьма перспективным внедрение советских концепций в практику.
1/ «Илья Муромец»: первый тяжелый бомбардировщик
«Илья Муромец» конструктора Игоря Сикорского, впервые взлетевший в декабре 1913 года, стал первым в мире серийным четырехмоторным самолетом. В гражданской версии этот гигантский для своего времени биплан мог брать на борт до 16 пассажиров, оснащался комнатой отдыха, туалетом, обогревом и электрическим освещением.
В Первую мировую войну «Илья Муромец» сменил гражданскую форму на военную и стал первым российским тяжелым бомбардировщиком. «Богатыри» совершали успешные вылеты в составе бомбардировочной эскадры, занимались разведкой. Всего было собрано более 70 самолетов этой модели, около 60 из них участвовали в боях Первой мировой. Самолеты Сикорского ознаменовали появление в России дальней, транспортной и гражданской авиации.
Топ-5 бомбардировщиков
Для боевых действий с широкомасштабным радиусом поражения на вооружении всех стран имеются мощные бомбардировщики. Их задача доставить бомбы и ракеты на место дислокации врага, чтобы нанести авиаудар.
Northrop B-2 Spirit
Американский бомбардировщик обладает схемой «летающее крыло», а поверхность корпуса покрыта антилокационными материалами. Выпускался самолет 11 лет с 1988 по 1999 годы. Всего за это время выпущена 21 единица. При массе в 171000 кг В-2 способен набрать скорость до 1010 км/ч. Это достигается за счет мощной силовой установки 4 двигателей по 7700 кгс. С полной заправкой топливных баков (73 т) пролетает до 11 тыс. км в одну сторону. На борту установлено ядерное оборудование, а также бомбы и ракеты. Общий вес боеприпасов − 27 тонн.
Ту 160
Самый крутой и мощный сверхзвуковой бомбардировщик в мире. Со взлетной массой 275 тонн самолет разгоняется до 2200 км/ч. Достигается это за счет четырех моторов по 18000 кгс, которые на форсаже могут развить до 25000 кгс каждый. Дальность полета без дозаправки 14 тыс. км. Вооружение на борту – 45 тонн.
Rockwell B 1 Lancer
Еще один сверхзвуковой самолет, который состоит на вооружении США с 80-х годов прошлого века. На борту места для 4 чел. экипажа. Масса до 177 т. 4 двигателя, мощностью до 132,8 кгс. Развивает скорость до 2300 км/ч, без дозаправки преодолевает расстояние в 9820 км.
Ту 95МС
Оснащен турбо-винтовыми моторами, мощностью до 15 тыс. л. с. каждый. Способен разгоняться до 945 км/ч. Без дозаправки достигает расстояния до 15 тыс. км. Состоял на вооружении России, Украины. Перевозит до 20 т груза, в том числе на внешней подвеске.
Ту 22М3
Предназначается для дальней стратегической авиации, состоит на вооружении России. Высота полета до 13 км, скорость до 2300 км/ч. Запас горючего до 50 т. Размах крыльев − 35 м. На борту размещаются управляемые ракеты с дальностью действия до 500 км. Также есть возможность дополнительного оборудования гиперзвуковыми ракетами и высокоточными корректируемыми бомбами. Проектную документацию на известный бомбардировщик Ту 95 согласовали и утвердили в 1951 году, а уже спустя год его прототип впервые поднялся в небо. Серийное производство началось в 1955 году.
Самый быстрый самолет в мире экспериментальный ракетоплан X-15 North American.
X-15 North American
И вот мы добрались до победителя в гонке на право называться самый быстрый самолет в мире. Им стал экспериментальный ракетоплан производства компании «North American Aviation» — X-15 North American. Создан для оценки возможности постройки суборбитального гиперзвукового бомбардировщика. Стал первейшим в мире пилотируемым летательным аппаратом, достигшим гиперзвуковой скорости.
Также читайте — «Топ 10 самых больших самолетов в мире».
X-15 совершил первый полет 8 июня 1959г. Конструктивно аппарат был лишен возможности самостоятельного взлета, поэтому для выполнения полета его закрепляли на внешней подвеске под «брюхо» самолета-носителя В-52. А вот садился он уже на собственное шасси, на дно соленого пересохшего озера. Но, не смотря на ошеломляющие показатели скорости и высоты, проект закрыли после катастрофы одного из трех опытных образцов в декабре 1970г. На сегодняшний день X-15 North American является самым быстрым пилотируемым летательным аппаратом в мире.
Вторым претендентом на звание лучшего мы определили Су-35С
Это боевая машина, которую большинство считает самой мощнейшей разработкой, относящейся к классу 4++.
Су-35С
Единственный фактор, который отделяет Су-35 от пятого поколения самолётов — это отсутствие технологии «Stealth». Но несмотря на это, истребитель включает несколько видов вооружения:
- управляемое ракетное бомбардирование по типу «воздух-земля»;
- неуправляемое ракетное;
- управляемое ракетное типа «воздух-воздух»;
- стрелково-пушечное бомбардирование;
- бомбовое.
Для того чтобы истребитель мог работать автономно и в экстремальных ситуациях, при которых отсутствует связь со спутниковыми навигационными системами, а пилот мог держать связь с наземными службами, он укомплектован инерциальной навигационной электронной системой БИНС-СП2. Особенностью этой модели, как отмечают эксперты, является его манёвренность. Он способен совершать разворот в горизонтальной плоскости без существенного снижения скорости полёта. Максимальная скорость на большой высоте составляет 2500 километров в час. Дальность полёта — 3600 километров.
Видео о самолёте «Су-35С»:
F-35 «Лайтнинг» II
Lockheed Martin F-35 Lightning II.
Самолет Lockheed Martin F-35 Lightning II представляет собой семейство одноместных одномоторных, многоцелевых истребителей пятого поколения в стадии разработки, для выполнения задач штурмовика, разведчика и перехватчика со стелс-возможностями. F-35 имеет три основные модификации: F-35A представляет собой вариант с обычным взлетом и посадкой, F-35B — короткого, вертикального взлета и посадки, F-35C — палубный вариант.
F-35 создан на базе X-35, по программе Единого ударного истребителя (JSF). Его в настоящее время разрабатывает и строит группа аэрокосмической промышленности во главе с Lockheed Martin. Среди других важных партнеров по F-35 можно назвать Northrop Grumman, Pratt & Whitney и BAE Systems.
F-35 совершил свой первый полет 15 декабря 2006 года. Соединенные Штаты планируют купить 2443 самолетов. Варианты F-35 призваны обеспечить в ближайшие десятилетия основную часть тактической авиации ВВС США, морской пехоты и ВМС. Поставки F-35 для Вооруженных сил США должны быть завершены в 2037 году. F-35C отличается от вариантов F-35A и F-35B большей поверхностью крыла и усиленным шасси для лучшего контроля при эксплуатации в сложных условиях взлета и посадки на палубу.
F-35 Lightning II
Самолет пятого поколения F-35А ВВС США.
Фото: Wikimedia Commons.
1. F-22 «Рэптор»
Lockheed Martin F-22 Raptor.
Lockheed Martin F-22 Raptor является одноместным, двухмоторным, сверхзвуковым, супер маневренным истребителем пятого поколения, использующим технологии «стелс». Он был разработан в первую очередь, как истребитель завоевания превосходства в воздухе, но имеет дополнительные возможности штурмовика, самолета радиоэлектронной борьбы и радиоэлектронной разведки.
Lockheed Martin Aeronautics является генеральным подрядчиком и несет ответственность за элементы планера, системы вооружения и окончательную сборку F-22. В рамках партнерской программы Boeing Defense, Space & Security обеспечивает крылья, кормовую часть фюзеляжа, интеграцию авионики и систему профессиональной подготовки. Самолет обозначался по-разному: и F-22, и F/A-22 до официального принятия на вооружение в декабре 2005 года, как F-22A.
Несмотря на затяжное развитие, Военно-воздушные силы США считают, что F-22 — важнейший компонент тактических ВВС, и утверждают, что самолет не имеет себе равных среди любых известных или перспективных истребителей. Lockheed Martin утверждает, что Raptor сочетает скрытность, скорость, маневренность и ситуационную осведомленность, совместно с вооружением классов «воздух-воздух» и «воздух-земля», что делает его сегодня в целом лучшим истребителем в мире.
Главный маршал авиации Ангус Хьюстон (Angus Houston), бывший начальник Сил обороны Австралии, в 2004 году заявил, что «F-22 будет самым выдающимся истребителем из когда-либо построенных».
F-22 Raptor
В полете F-22A Raptor.
Фото: Wikimedia Commons, Master Sgt. Andy Dunaway.
Top 10 U.S. fighter jets.
- — Пять самых смертоносных средств ведения войны ВВС США;
- — Су-35 — самый грозный истребитель российских ВВС;
- — ПАК ФА способен стать грозным соперником F-22 и F-35;
- — Лучшее оружие: самые смертоносные ВВС на планете.
| < Назад | Вперед > |
|---|
ТОП-5 самых дорогих частных самолетов в мире
1 место — Airbus-A380 арабского шейха
В 2012 году владельцем самого роскошного лайнера Airbus-A380 стал олигарх из Саудовской Аравии — Аль Валид бин Талалу. Изначально стоимость транспорта составила 300 млн долларов,
но после того, как над ним поколдовали лучшие дизайнеры, выполнившие все требования шейха по обустройству салона, цена самолета выросла еще на сумму 200 млн долларов.
Цена одного из дорогих самолетов не сегодняшний день составляет не менее 500 млн долларов.
В мире нет аналогов этого «летающего королевства» нестандартных огромных размеров.
На борту самолета имеются:
- Несколько спальных комнат;
- Тренажерный зал;
- SPA-салон;
- Турецкая бани и мраморная купель;
- Автомобильный гараж в хвосте самолета;
- Столовая, вмещающая до 14 человек;
- Зал для заседаний;
- 20 комнат для гостей уровня лучших 5* отелей;
- Королевский трон, установленный в самом центре самолета;
- Комната для молитв;
- Установлены большие экраны, где отображается местность, которую пролетает самолет в данный момент.
Численность экипажа — 15 человек. Лайнер может вместить до 850 гостей аравийского принца.
Единственное, что не продумано при покупке самого большого воздушного судна, — невозможность посадки в каждом аэропорту. Только специально оборудованные взлетно-посадочные
полосы могут принять «небесного гиганта» на своей территории.
2 место — Boeing 767 Романа Абрамовича
Стоимость, оцениваемая в сумму не менее 500 млн долларов, позволила лайнеру Романа Абрамовича занять почетное 2-ое место на пьедестале в числе дорогих самолетов в мире.
Салон Boeing 767 после покупки был полностью переделан с использованием в оформлении интерьера текстур черного и красного дерева, а также с применением золота высшей пробы.
Самым особенным элементом боинга известного олигарха является наличие на борту противоракетной системы.
Люди прозвали лайнер Абрамовича «Бандит» из-за наличия на его корпусе оригинального рисунка.
Салон боинга рассчитан на вмещение одновременно до 300 человек. В одной из частей самолета оборудована зона с обеденным столом на 30 персон.
3 место — Airbus A340-300 Алишера Усманова
Одним из дорогих самолетов считается лайнер Airbus A340-300 российского миллиардера Алишера Усманова.
Изначально лайнер был приобрете за 238 млн долларов, но после некоторых манипуляций стоимость его оценивается в 350 млн долларов.
Самый большой частный самолет на территории России назван «Бурхан» в честь отца олигарха.
Снаружи на корпусе лайнера можно разглядеть надпись «Bourkhan».
Роспись делает транспорт уникальным не только в России, но и в мире.
А. Усманов имеет в своем владении ни один самолет, но «Бурхан» он называет любимым транспортом. Именно на нем миллиардер совершает трансконтинентальные перелеты.
4 место — Boeing 747-430 султана Брунея
Как Вы думаете, сколько стоит самый дорогой частный лайнер, занимающий 4-ое место?
Сумма неошеломляющая, но весьма значительная — порядка 250 млн долларов! Владельцем этого «небесного чуда» является султан Брунея — Хассанал Болкиаха.
Дороже самолета Boeing 747-430 в мире, конечно же, есть немало лайнеров, но такого салона самолета, отделанного в стиле кричащей роскоши, больше нет ни на одном борту.
Восточная нотка чувствуется в каждой детали интерьера: повсюду расположены ковры ручной работы, а сантехника выполнена из чистого золота.
В некоторых зонах самолета встречается отделка из хрусталя.
Изначально воздушное судно было приобретено за 100 млн долларов и благодаря полной модернизации, боинг вышел на пьедестал почета.
5 место — Боинг 757 Дональда Трампа
Пятое место занимает Боинг 757 стоимость в 100 млн долларов, владельцем которого является американский миллиардер Дональд Трамп.
Это самое узнаваемое воздушное судно. На борту лайнера крупными буквами красуется имя его владельца.
Дорогим самолетом боинг стал после его полной переделки.
По требованию Д. Трампа салон был оборудован просторной спальней с изображением фамильного герба, рабочим кабинетом с 52 дюймовой плазменной панелью и домашним кинотеатром.
Уникальным в мире самолетом, лайнер Трампа делают позолоченные пряжки ремней безопасности и золотые покрытия в ванной комнате на унитазах и раковинах.
Рейтинг самых лучших истребителей в мире 2023 года
В данном рейтинге представлены самые лучшие истребители, основываясь на их характеристиках, технических новинках и эффективности при выполнении боевых задач.
1. F-35 Lightning II (США)
Одним из лидеров рейтинга является истребитель F-35 Lightning II — самолет пятого поколения, разработанный американской компанией Lockheed Martin. Он имеет подскажемый в ситуациях, когда его пилот не может видеть вокруг себя.
2. Су-57 (Россия)
Су-57 – суперманевренный многоцелевой истребитель пятого поколения, который занимает второе место в рейтинге. Он обладает высокой скоростью, хорошей степенью скрытности и усовершенствованными средствами борьбы с воздушными целями.
3. Raptor F-22 (США)
Raptor F-22 – самый современный истребитель США четвертого поколения. Он обладает высокой маневренностью и эффективностью в боях воздушного боя.
4. J-20 (Китай)
J-20 – китайский истребитель пятого поколения. Этот самолет обладает высокой скоростью, большой дальностью полета и усовершенствованными системами борьбы с воздушными целями.
5. Eurofighter Typhoon (Европа)
Eurofighter Typhoon – истребитель, созданный коллективно несколькими странами Европы. Он обладает высокой скоростью и маневренностью, а также имеет возможность выполнять различные задачи.
6. Rafale (Франция)
Rafale – французский многоцелевой истребитель, который является надежным и современным самолетом. Он имеет возможность наносить удары как на воздушные, так и на наземные цели.
7. Gripen E/F (Швеция)
Gripen E/F – шведский многоцелевой истребитель нового поколения. Он обладает высокой маневренностью и эффективно выполняет задачи борьбы с воздушными или наземными целями.
8. Su-35 (Россия)
Su-35 – многоцелевой истребитель четвертого поколения, созданный в России. Он обладает прекрасными боевыми характеристиками, такими как маневренность, скорость и дальность полета.
9. F-15EX (США)
F-15EX – новейший многоцелевой истребитель США четвертого поколения. Он имеет высокую скорость и маневренность, а также способен выполнять широкий спектр задач воздушного боя.
10. JF-17 Thunder (Пакистан/Китай)
JF-17 Thunder – многоцелевой истребитель, разработанный совместно Пакистаном и Китаем. Он эффективно выполняет задачи борьбы с воздушными, наземными и морскими целями, обладает надежностью и простотой в эксплуатации.
Самый дорогой военный самолет в мире
B-2 Spirit
Вошедший в историю…
Стоимость бомбардировщика американского производства B-2 Spirit оценивается в 2,2 млрд долларов. Это классический представитель военный техники,
разработка и производство которого стоит колоссальных денег. B-2 Spirit — самый настоящий «самолет-невидимка».
Благодаря функции «stealth» он становится совершенно незаметным ни одной из разведок.
Производство дорогих экземпляров самолетов военной техники было приостановлено. В мире насчитывается их порядка 21 шт.
Конкорд — не оправдавший надежд
Сверхзвуковой «Конкорд» был разработан для перевозки пассажиров. Благодаря специальным технологиям, он в разы быстрее доставлял людей из пункта А в пункт Б.
Ученые заявляли, что Конкорд — уверенный шаг человечества к светлому будущему. В 80-е годы большая часть туристов отдавала предпочтение путешествиям на самолетах за
небольшую стоимость. В то время, как на Конкорде могли себе позволить летать лишь бизнесмены, для которых скорость перелета играла определяющую роль.
Цена на билеты из-за растущих цен на топливо была слишком большой, из-за чего поток летающих на Конкорде все больше и больше сокращался.
Обслуживание самых быстрых самолетов в мире стало невыгодным и перелеты на Конкордах были приостановлены.
В пересчете на настоящее время, стоимость производства одного Конкорда составила бы 150 млн долларов.
¶ 11 января 2016 г
Первый класс в самолете
Что делает первый класс на борту лайнера роскошным и максимально комфортным? Почему мы так редко слышим от своих знакомых о перелетах первой категорией?Самый большой самолет в мире
Информационная статья: рейтинг самых больших самолетов, летающих на территории всего мира. Особенности каждого боинга — всегда ли хорошо, когда
лайнер обладает внушительными размерами?
F-22 Раптор: воплощение технологического прогресса
Истребитель F-22 Раптор считается одним из самых передовых военных самолетов в мире. Он был разработан компанией Lockheed Martin в США и принят на вооружение в 2005 году.
F-22 Раптор имеет множество уникальных технических решений, которые позволяют ему обладать высокой маневренностью, невидимостью для радаров и превосходной электроникой. Он оснащен передовыми системами бортовой связи и разведки, а также новейшим оружием воздух-воздух и воздух-земля.
Одной из главных особенностей F-22 Раптор является его невидимость для радаров. Его стелс-технологии позволяют ему минимизировать радиолокационную сигнатуру и оставаться незамеченным для вражеских систем обнаружения.
Еще одной отличительной чертой F-22 Раптор является его маневренность. Благодаря превосходной аэродинамике и мощному двигателю истребитель способен выполнять самые сложные маневры в воздухе, что позволяет ему уклоняться от противника и наносить точные удары.
Кроме того, F-22 Раптор оснащен новейшей электроникой, включая интеллектуальные системы управления боевыми действиями, автономную систему наведения и коммуникационные средства высокой пропускной способности. Это позволяет пилоту иметь полный контроль над ситуацией и эффективно взаимодействовать с другими боевыми единицами.
Важно отметить, что F-22 Раптор является многоцелевым истребителем, способным выполнять задачи как в воздухе, так и на земле. Он может сбивать вражеские самолеты, уничтожать наземные цели и поддерживать боевые действия союзников
Совокупность уникальных технических решений и передовых технологий делают F-22 Раптор одним из самых мощных и эффективных истребителей в мире. Этот самолет стал воплощением технологического прогресса и демонстрирует превосходство США в области военной авиации.
Подборки лучших книг
ТОП-15 интересных книг о мошенниках и аферистах
Предлагаем ТОП книг об аферах и аферистах… Об изобретательных ловцах легкой наживы… Они лгут, изворачиваются, перевоплощаются… порой ошибаются и нередко воплощают в жизнь свои замыслы
ТОП-10 популярных книг об инфляции и ее последствиях
Что такое инфляция, какими причинами вызвана, стоит ли ее сдерживать или быть может, она положительно влияет на национальную экономику? Ответы на эти и другие вопросы вы найдете в нашей сегодняшней подборке
ТОП-15 лучших познавательных книг про экономические санкции
Что такое экономические санкции, в чем их отличие от любых других ограничительных мер, правовые основы и механизмы действия – все это и многое другое в нашей сегодняшней подборке книг про санкции
ТОП-15 лучших книг про франшизу и франчайзинг
В нашей сегодняшней подборке книг вы найдете советы и рассказы о личном опыте предпринимателей, пошаговые алгоритмы и шаблоны договоров по теме франчайзинга
ТОП-10 лучших книг по логистике и организации цепочки поставок
Тем, кто хочет стать успешным логистом мы рекомендуем внимательно изучить хотя бы несколько книг из нашей профессиональной подборки, посвященной логистической деятельности
ТОП-15 лучших крутых и полезных книг про социальные медиа
В нашем ТОПе вы найдете самые популярные самоучители по SMM маркетингу и продвижению продаж в соцсетях для SMM-специалистов, блогеров YouTube, Facebook, Instagram, ВКонтакте
19.
1. Airbus A380 Superjumbo Jet (принц Аль-Валид ибн Талал) — $500 млн.
Пожалуй, самый дорогой частный самолёт принадлежит принцу Аль-Валид ибн Талал Аль Сауд. И в этом лайнере есть буквально всё: несколько спален с ванными комнатами, спортивный зал, гараж для роскошных автомобилей принца и даже комната для ястребов. Принц аль-Валид ибн Талал — член Саудовской королевской семьи, предприниматель и международный инвестор. Заработал своё состояние на инвестиционных проектах и покупке акций. В данный момент он занимает 22 строчку самых богатых людей мира. А журнал «Time magazine» дал ему прозвище — «аравийский Уоррен Баффетт».
5/ МиГ-21: «Калашников» советской авиации
Сверхзвуковой истребитель третьего поколения МиГ-21 выпускался 30 лет подряд в Советском Союзе, по лицензии изготавливался в Чехословакии, Индии и Китае, где его производство прекратилось только в 2017 году. На этом самолете было установлено 24 мировых рекорда. Бюджетный «МиГ» разлетелся по всему миру и до сих пор время от времени проявляет себя в военных конфликтах.
МиГ-21 − самый массовый сверхзвуковой истребитель в истории авиации и самый популярный истребитель третьего поколения. Без учета китайских версий их было выпущено почти 11,5 тыс. Для ОКБ Микояна и Гуревича он стал первым самолетом с треугольным крылом. Боевую деятельность МиГ-21 начал во время войны во Вьетнаме. Здесь высокоманевренный перехватчик показал себя во всей красе, одержав при сравнительно небольших потерях более 150 воздушных побед.
Mitsubishi A6M Zero
На почётном третьем месте в рейтинге лучших самолётов Второй мировой войны находится японский палубный истребитель Mitsubishi A6M Zero. Это самый известный самолёт войны на Тихом океане. История этого самолёта очень показательна. В начале войны он был, чуть ли не самым продвинутым самолётом — лёгким, манёвренным, высокотехнологичным, с невероятной дальностью полёта. Для американцев Zero стал крайне неприятным сюрпризом, он на голову превосходил все, что у них было на тот момент.
Однако японское мировоззрение сыграло с Zero злую шутку, никто не подумал о его защите в воздушном бою — бензобаки легко горели, пилотов не прикрывала броня, да и о парашютах никто не подумал. При попадании Mitsubishi A6M Zero вспыхивали как спички, и у японских лётчиков не было шансов спастись. Американцы, в конце концов, научились бороться с Zero, они летали парами и атаковали с высоты, уходя от боя на виражах. Они выпустили новые истребители Chance Vought F4U Corsair, Lockheed P-38 Lightning и Grumman F6F Hellcat. Американцы признали свои ошибки и приспособились, а гордые японцы — нет. Устаревший к концу войны Zero стал самолётом-камикадзе, символом бессмысленного сопротивления.
2